Всем привет! Есть вопрос! После установки спидометра увидел, что Мак развивает скорость не больше 12 узлов! Не пойму с чем связано. Есть предположение, что это связано с датчиком. При покупки спидометра продавец дал прибор со шкалой на 60 узлов, хотя я просил на 35. После обмена прибора сам датчик не меняли думали они одинаковые. Интересно проблема в этом может быть? Для справки движок 50л Хонда 4 такта.

Спидометр имеется в виду лаг ? Какая модель ? Индикатор должен наверно быть адекватный скорости.
Выдает-ли мотор около максимальные обороты ? может винт тяжелый, рекомендуемй шаг уже упоминали в этой теме.
Возможно надо подобрать грузовой винт, чтобы мотор выдавал около максимальные обороты.
Кроме того вероятно это скорость с заполненным балластом и с полной нагрузкой. Замер скорости лучше делать по ГПС, не на течении, с пустым баластным танком и подобранным винтом.

У меня стоял стандартный Хондовский винт 11 1/4 дюймов (диаметр) на 13 (шаг) он выдавал по родному тахометру около 4200 об/м однако по тех паспорту мотор должен развивать от 5500 до 6000 об/м. Однако когда я обратился к продавцам они категорически заявили, что на такой мотор винт 14(диаметром) на 10(шагом) не подойдет! И предложили четырехлопасной винт 11 1/4 (диаметр) на 10(шаг). Вот я в сомнениях. Везде пишу диаметр и шаг, что б не было разночтений. Прошу помочь мне разрешить данные сомнения!
С уважением Bond!

Непонятно что имеют ваши продавцы, винт не подходит по диаметру или почему ? (или у них просто такого нет в наличие ?). Уже в этой теме отмечалось, что для 50лс и нагруженной лодки оптимальным считают винт 3-лопастной, диаметр 14 и шаг 10. Возможня потребуется втулочный комплект для установки другого винта, это ваши продавцы должны все знать хорошо, обратитесь в другую фирму.
Теоретически, максимальные обороты по паспорту должны достигаться на полном газу и при средней (обычной) нагрузкой лодки. У вас винт тяжелый для этой лодки, не добирается около 1500 об.м можете посмотреть по графику в инструкции к мотору, сколько л.с. не добирается до максимума. Надо учесть что мотор 50 л.с. это необходимый минимум для МГ и надо подобрать оптимальный винт, чтобы все работало как должно.

Здравствуйте

мой опыт хуже, консультанты и продавцу запудрили голову, поэтому начал пробовать с Соласовского винта на Сузуки 50 11 диаметр и 9 шаг, сильно перекручивает до 6600, макс скорость с 1 человеком и без балласта - 25 км час, дайте пож ссылки где же все таки купить 14 диаметр и шаг 10, какого производителя и как найти втулочный комплект,

Обороты выше предельних, не спалите мотор, соотвественно мощность с винта не снимается полностью, это другая крайность.
производитель собственно не важен, вообще это все должен поставлять продавец мотора, по вашему заказу.
здесь немного теории по винтам http://www.boat.vladivostok.ru/vint.htm
Обратитесь в Техномарин в СПБ http://www.technomarin.ru/rus/cat_propellers.htm вышлют по почте куда надо.

Только вчера был у продавца Хонды! На мотор 50 л.с. винт другого диаметра как 11 дюймов не подходит, и не выпускается. Это связано с высотой антикавитационной плиты. Вот не знаю что делать! Взял винт четырехлопасной на 11 1\4 на шаг 10. Буду пробовать!

Ждем результатов, желательно с указанием оборотов.
Вот размеры и типы винтов для Хонды 50 лс
http://www.honda.ca/MarineEng/Accessori ... e+Aluminum

к сожалению техномарин никогда не слышали о таких винтах на 14 диаметр для сузуки, будем искать далее

Как найдете, дайте адресок, люди тоже интересуются.